Модификации Volkswagen Polo Sedan
Внешности автомобиля Volkswagen Polo Sedan, спроектированного для рынка России и выпускаемого в Калуге, характерны простота и гармония. Седан, призванный заполнить бюджетную нишу, получился на славу популярным. Безупречный вкус находит свое отражение в каждой детали Volkswagen Polo Sedan. Уверенная стремительность удачно сочетается с компактными габаритами, а исключительная лаконичность создает простой и приятный облик. Выразительности новому Поло седан придают мощные галогеновые фары, гармонично сочетающиеся с изящной решеткой радиатора. Хромированный пакет Premium внесет премиальные нотки в экстерьер Volkswagen Polo Sedan. Интерьер Volkswagen Polo Sedan излучает максимальную практичность. Образцовая эргономика, добротная отделка и приятный стиль исполнения придают салону Polo Sedan привлекательный вид. Топовая версия Highline акцентирует внимание на функциональности. Тканевая обивка Livon подчеркнет благородный вид внутри Поло, а хромированные элементы гармонично дополняют исключительный стиль.
Под капотом Volkswagen Polo Sedan установлен неприхотливый 1.6-литровый агрегат, отличающийся завидным соотношением экономичности и производительности. Безопасность пассажиров Polo Sedan основана на комплексной системе, включающей подушки безопасности, 3-точечные ремни и активные подголовники. В конце весны 2015 года компания Volkswagen представил рестайлинговый Polo Sedan. Получив косметические обновления, автомобиль стал выглядеть более премиально и статусно, подражая старшим в классе седанам концерна. Осенью 2015 года стартовали продажи седана VW Polo с усовершенствованными двигателями, произведенными в Калуге. Обновленные силовые установки соответствуют нормам Евро 5, они стали чуть мощнее и экономичнее по сравнению с прежней моторной гаммой.
В базовом исполнении Conceptline российский бестселлер (6-е место в рейтинге продаж легковых автомобилей в России по итогам 2017 года) имеет оцинковку кузова, стальные колеса R14, окрашенные бамперы, подготовленную для плохих дорог подвеску, дневные ходовые огни, тканевый салон, фронтальные "эйрбеги", систему ABS, ЭРА-ГЛОНАСС. В пакет функционального оснащения самого доступного Volkswagen Polo Sedan вошли регулируемая рулевая колонка, электроподъемники стекол во всех дверях, мультифункциональный бортовой дисплей, система вентиляции и обогрева салона, аудиоподготовка с 4 динамиками, заднее стекло с обогревом, макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках. Следующая комплектация Trendline имеет стальные колесные диски R15 (R14 для 90 л.с.), кондиционер с ручным управлением, в остальном оснащение идентично предыдущей версии. В третьей по счету линии оборудования Drive можно получить окрашенные корпуса зеркал (+ подогрев и электрорегулировки), автоматический климат-контроль, аудиомагнитолу с цветным сенсорным экраном, улучшенную тканевую обивку, декоративные накладки педалей, центральный подлокотник с боксом, мультируль в кожаной отделке, систему электронной стабилизации ESP. Комплектация Comfortline в качестве бонуса получила тканевую отделку дверных карт, белую окантовку приборов, мультифункциональную магнитолу (4 динамика 80 Вт, аудиоразъемы, Bluetooth, слот SD, iPod). Для версии Highline предусмотрены легкосплавные колеса R15, пакет хромированных элементов отделки экстерьера, премиум-декор салона, фирменная противоугонная система, магнитола с расширенным пакетом функций. Особую версию Volkswagen Polo Sedan GT внешне можно распознать по легкосплавным колесам R16, корпусам зеркал Deep Black, спортивным бамперам и заднему спойлеру. В списке опций - электрообогрев лобового стекла, парковочные датчики, круиз-контроль, камера заднего обзора, би-ксеноновый свет, боковые подушки безопасности.
Под капотом Volkswagen Polo Sedan установлен неприхотливый 1.6-литровый агрегат, отличающийся завидным соотношением экономичности и производительности. Безопасность пассажиров Polo Sedan основана на комплексной системе, включающей подушки безопасности, 3-точечные ремни и активные подголовники. В конце весны 2015 года компания Volkswagen представил рестайлинговый Polo Sedan. Получив косметические обновления, автомобиль стал выглядеть более премиально и статусно, подражая старшим в классе седанам концерна. Осенью 2015 года стартовали продажи седана VW Polo с усовершенствованными двигателями, произведенными в Калуге. Обновленные силовые установки соответствуют нормам Евро 5, они стали чуть мощнее и экономичнее по сравнению с прежней моторной гаммой.
В базовом исполнении Conceptline российский бестселлер (6-е место в рейтинге продаж легковых автомобилей в России по итогам 2017 года) имеет оцинковку кузова, стальные колеса R14, окрашенные бамперы, подготовленную для плохих дорог подвеску, дневные ходовые огни, тканевый салон, фронтальные "эйрбеги", систему ABS, ЭРА-ГЛОНАСС. В пакет функционального оснащения самого доступного Volkswagen Polo Sedan вошли регулируемая рулевая колонка, электроподъемники стекол во всех дверях, мультифункциональный бортовой дисплей, система вентиляции и обогрева салона, аудиоподготовка с 4 динамиками, заднее стекло с обогревом, макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках. Следующая комплектация Trendline имеет стальные колесные диски R15 (R14 для 90 л.с.), кондиционер с ручным управлением, в остальном оснащение идентично предыдущей версии. В третьей по счету линии оборудования Drive можно получить окрашенные корпуса зеркал (+ подогрев и электрорегулировки), автоматический климат-контроль, аудиомагнитолу с цветным сенсорным экраном, улучшенную тканевую обивку, декоративные накладки педалей, центральный подлокотник с боксом, мультируль в кожаной отделке, систему электронной стабилизации ESP. Комплектация Comfortline в качестве бонуса получила тканевую отделку дверных карт, белую окантовку приборов, мультифункциональную магнитолу (4 динамика 80 Вт, аудиоразъемы, Bluetooth, слот SD, iPod). Для версии Highline предусмотрены легкосплавные колеса R15, пакет хромированных элементов отделки экстерьера, премиум-декор салона, фирменная противоугонная система, магнитола с расширенным пакетом функций. Особую версию Volkswagen Polo Sedan GT внешне можно распознать по легкосплавным колесам R16, корпусам зеркал Deep Black, спортивным бамперам и заднему спойлеру. В списке опций - электрообогрев лобового стекла, парковочные датчики, круиз-контроль, камера заднего обзора, би-ксеноновый свет, боковые подушки безопасности.
| Цена от | 884 900 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 198 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1395 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 125/5000 |
| Момент, н·м / оборотах | 200/1400-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Цена от | 954 900 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 198 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1395 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 125/5000 |
| Момент, н·м / оборотах | 200/1400-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Передний |
| Максимальная скорость, км/ч | 179 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 85/5200 |
| Момент, н·м / оборотах | 145/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Цена от | 679 900 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 178 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.2 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 90/5200 |
| Момент, н·м / оборотах | 155/3800-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 105/5250 |
| Момент, н·м / оборотах | 153/3800 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 105/5250 |
| Момент, н·м / оборотах | 153/3800 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Цена от | 804 900 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/5800 |
| Момент, н·м / оборотах | 155/3800-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Цена от | 849 900 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 184 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/5800 |
| Момент, н·м / оборотах | 155/3800-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |